Опоры дорожных знаков

Изготовление опор для дорожных знаков

Опоры для дорожных знаков — это несущие конструкции, на которые устанавливаются знаки, светофоры, камеры, осветительные приборы, информационные щиты и электронные табло. Размеры и конфигурация опор отличаются в зависимости от назначения и типа конструкции.

Компания ООО «Завод Спецсталь» в Санкт-Петербурге работает на рынке более 10 лет. Мы изготавливаем качественные стоечные, рамные и пространственные конструкции по низкой цене.  Рамы информационных дорожных знаков РМП, РМГ и РМТ, специальные дорожные опоры и светофорные стойки нашего производства соответствуют всем требованиям ГОСТ и ТУ.

Металлоконструкции данного назначения изготавливаем как по типовым проектам, так и по индивидуальным чертежам заказчика.

Доставка осуществляется в любой регион России.

Производство стоек для дорожных указателей

Завод Спецсталь производит следующие виды опор:

Опоры рамные металлические для дорожных знаков РМП, РМГ, РМТ, ОРМ, ОМ

В наши услуги входит изготовление рамных опор для автодорог и магистралей, целью которых является расположение различных дорожных и информационных знаков и оборудования. Данные конструкции располагаются как правило в местах пролегания оживленного автомобильного многополосного потока и устанавливаются по ходу движения автотранспорта.

Мы производим под заказ три типа конструкций:

  • РМГ. Имеет Г-образную форму, ее высота может составлять до 6,05 метра, а ширина — до 6,3 метра. Используется для установки дорожных знаков на одну сторону движения с одной или несколькими полосами.
  • РМП. Конструкция в виде П-образной рамы. Высота стоек от 5,9 до 6,6 метров, ширина сооружения- от 15 до 28 метров. Применяется на дорогах с несколькими полосами движения.
  • РМТ. Металлоконструкция в виде буквы «Т». Высота не более 6,05 метров, ширина — в пределах 6,3 метров. Позволяет устанавливать дорожные знаки и информационные щиты для обеих сторон движения.

Ригели закреплены на стойках фланцевым соединением с помощью болтов. Это упрощает процесс сборки и перевозки конструкций. При этом прочность металлоконструкций с фланцевым соединением почти не уступает цельносварным.

Для производства опор мы используем только качественный металлопрокат и самое современное оборудование. Стоимость опоры зависит от объема работ, затрат на материал, установки дополнительных элементов и др.

Специальные дорожные опоры СОД-Г, СОД-Гл, СОД-Гм, СОД-П, СОД-Пф, ОМ-Гф, ООМ

  • СОД-Г — опора для установки дорожных знаков и светофоров, которая представляет собой трубу Г-образной формы. Может иметь разую длину горизонтального вылета и покрывать одну или несколько полос движения.
  • СОД-Гл — облегченная версия Г-образного СОД. Максимальный вес в 2 раза меньше, чем у стандартного СОД-Г. Имеет меньшую длину вылета.
  • СОД-Гм — специальная опора дорожная Г-образная малая. Ниже и легче стандартной конструкции.
  • СОД-П — металлоконструкция П-образной формы. Представляет собой сборную трубу с кронштейнами для крепления светофоров и дорожных знаков.
  • СОД-Пф — фермная П-образная конструкция. Благодаря ферме нагрузка на опору распределяется равномерно по всей длине. СОД-Пф устойчива к прогибам и весит меньше при большей длине. В сравнении с обычной СОД-П на нее можно установить больше элементов, не боясь обрушения конструкции.
  • ОМ-Гф — Г-образная опора с фланцевым соединяем.

В каждой СОД предусмотрен небольшой технологический люк, через который производится вывод электрического кабеля. Также в конструкции предусмотрены отверстия для подключения модуля-регулировщика.

Пространственные дорожные опоры (ПРО)

Рамные опоры Г-, Т- и П-образной формы выдерживают более серьезные нагрузки, чем СОД, и имеют высокую прочность на изгиб. На них можно установить сразу несколько знаков, светофоры, а также устройства фото и видеофиксации. Рамная конструкция позволяет изготавливать ПРО нестандартных размеров с увеличенной высотой пролета. Имеют антикоррозийную обработку методом горячего цинкования.

Рамные опоры АСУДД

Автоматические Системы Управления Дорожным Движением (АСУДД) устанавливаются на типовые рамные опоры. Мы изготавливаем металлоконструкции таких опоры по индивидуальным чертежам заказчика.

Опоры АСУДД по желанию заказчика выполняются в виде Г-образной, Т-образной или П-образной стойки. Конструкция любого типа опор включает металлические рамы из линейных и плоских элементов и болтовые соединения.

Стойки для дорожных знаков СКМ

СКМ представляют собой ровные трубы, на которых закрепляют один или несколько знаков. Стойки заделываются в грунт или заливаются бетоном. Длина СКМ зависит от типа и количества знаков, которые будут удерживаться на стойке.

Установка опор дорожных знаков

По способу установки все опоры делятся на:

  • прямостоечные;
  • фланцевые.

Прямостоечные конструкции устанавливаются в скважине и бетонируются. Для увеличения прочности и устойчивости к ветровым нагрузкам опору можно дополнительно армировать. Некоторые виды СКМ даже не бетонируют, а только надежно закладывают в грунт. Фланцевые изделия крепятся посредством болтового соединения. Для этого в асфальт устанавливается закладная деталь.

Преимущества наших конструкций

  • высокая прочность;
  • не подвержены ветровым нагрузкам;
  • противоударная амортизация;
  • устойчивость к воздействию коррозии.

Мы осуществляем контроль на 3 этапах производства: входной, операционный и приемосдаточный. Мы тщательно отбираем сырье для изготовления опор, отслеживаем качество каждого сварного шва и проводим окончательные испытания перед сдачей. Поэтому изделия готовы ко всем допустимым нагрузкам и соответствуют требованиям ГОСТ.

Дополнительные услуги нашей компании

1 Разработка индивидуального проекта по чертежам заказчика
2 Порошковая покраска
3 Горячее цинкование
4 Холодное цинкование
5 Металлообработка
6 Доставка по СПб и России

Как заказать металлическую опору

Получить подробную консультацию и расчет стоимости, а так же оформить заказ вам поможет специалист Отдела продаж по телефону: +7(812)701-09-89.

Для оптовых покупателей у нас действуют скидки и спецпредложения.

Примеры выполненных работ

Изготовление опор СОД-Г

Фундамент для опор освещения