Перильные ограждения для мостов

Металлические перила для мостов и лестниц

Металлические перильные ограждения являются одним из наиболее популярных видов ограждений, которые используются для защиты и безопасности людей на различных объектах. Эти металлоконструкции широко используются в гражданском и дорожном строительстве при возведении мостов, переходов, балконов, лестниц, террас, и т.п.

Виды перильных ограждений

Кованые перила

Это перила, которые изготавливаются из металлических прутков. В процессе производства металлические прутья различным образом загибаются и свариваются вместе, создавая узоры и декоративные элементы в виде листьев, цветов и т.д.

Литые перила

Формируются из расплавленного металла, который затем заливается в форму, создавая детальный рельеф и узоры. Литые перила наиболее яркие и выразительные, но также наиболее дорогие.

Перила изготовленные по технологии холодной катанки

Такие перила производятся путем обработки металлических листов на прессе с последующей резкой и сваркой. Они обычно имеют современный и минималистичный вид.

Сочетание металлических элементов с другими материалами

Создаются путем комбинирования металлических деталей с другими материалами, такими как стекло, камень или дерево. Такие перила могут выглядеть более изысканно и эстетично, однако стоимость таких перил обычно выше, чем у других типов.

Требования к ограждающим элементам

Любое мостовое ограждение должно соответствовать требованиям основных нормативов: ГОСТа 26804-86 «Ограждения дорожные металлические барьерного типа», СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы», специальным техническим условиям.

Вот основные правила:

На мостах следует устанавливать ограждения следующих типов: барьерные, парапетные (жесткие) или комбинированные (барьерные, устанавливаемые на сплошном борту, полужесткие).
Установка барьерных ограждений с использованием тросов на мостах не допускается.
Парапетные и комбинированные ограждения следует предусматривать по специальным ТУ.

Если отсутствуют тротуары и служебные проходы, то допускается устанавливать ограждения совмещенные с перилами. Тогда расстояние от края пролетного строения не должно быть меньше 0,5 метра. Высота таких металлоконструкций допускается от 1,1 метра.

Ограждающие конструкции ГОСТ

Согласно СНиП 2.05.03-84, со стороны проезда транспортных средств тротуары и обособленное трамвайное полотно должны быть отделены от проезжей части следующими ограждающими устройствами:

На мостовых сооружениях автомобильных дорог I-III категорий и в городах — металлические барьерные или железобетонные парапеты высотой 0,75 метра.
На мостовых сооружениях автомобильных дорог IV, V, I-c, II-c категорий, в поселках и сельских населенных пунктах — металлические барьерные или железобетонные парапеты высотой 0,6 метра.
На деревянных мостах — колесоотбойным брусом высотой 0,25 метра.
На мостовых сооружениях дорог промышленных предприятий высота ограждений должна быть не менее 1/2 диаметра колеса расчетного автомобиля, но не менее 0,75 м.
На подходах к мостовым сооружениям установка ограждения осуществляется на длине не менее 18 метров от начала и конца моста. Обязательным условием является соединение ограждения подхода на первых 6 метрах в одном створе с ограждениями на мосту.

Производство перильного мостового ограждения

Наш завод Спецсталь специализируется на производстве перильных ограждений для мостов и сходов пешеходных. Также мы изготовим для вас другие виды перил из высококачественной стали с антикоррозийной защитой: оцинковкой или покраской.

Вариант перильного ограждения
Швеллер, мм	64х70х7
Пруток	D16
Квадратная труба, мм	60х88
Погонная масса, кг/м	10,65